Les moments fastes de 2008 sont bien loin. Les constructeurs automobiles, notamment sur le marché marocain des camions (plus de 8 tonnes), doivent faire face à la crise. Pour preuve, le secteur enregistre une baisse de 30% sur le premier trimestre 2009.
Cela a poussé certains d'entre eux à trouver des marchés intermédiaires, en jouant davantage sur le paramètre «prix», C'est le cas de Berliet Maroc. Celui-ci lance deux nouveaux modèles.Renault Premium Lander Eco et Maxity. Le premier, un tracteur, cible plus les clients qui ne font pas du transport international. Le second, avec trois versions (Maxity plateau, Maxity Fourgon Maxity Frigo), est destiné au transport de distributionurbain et interurbain. «Les eux nouveaux produits de Berliet seront commercialisés en partenariat avec Banque Populaire et sa filiale Chaâbi Leasing, avec des offres de financement compétitives afin de soutenir le client son investissement», explique Chris¬e Jacques, directeur de Berliet Maroc. Concrètement, les deux véhicules seront du sous forme de packages (Pack tranquillité) pour le compte de 2009. Pour 630.000 DH HT. La Banque populaire propose un financement à un taux de 7% et des traites mensuelles de 10.414 DH sur cinq ans. Pour Maxity, même taux et une mensualité de 4.462 DH sur la même période. Selon les partenaires, «cette offre doit permettre de répondre efficacement à toute demande de financement du véhicule neuf dans un délai de 3 jours ouvrables». Par ailleurs, l'acquéreur dispose de deux ans de garantie, d'un an de contrat de maintenance et la possibilité de bénéficier de la prime à la casse (prime destinée à inciter les consommateurs à acheter une voiture neuve). « J'espère que ces deux nouveaux véhicules vont booster la prime à la casse», estime le directeur de Berliet Maroc. Avec Maxity, Berliet Maroc pénètre un marché où il était absent jusqu'à présent.
Pour le groupe il est nécessaire de trouver des marchés alternatifs avant une reprise prévue en 2010. C'est aussi un moyen de se positionner par rapport aux concurrents asiatiques très présents sur ce segment.
Contrairement à 2008 où la firme a réalisé un chiffre d'affaires de près d'un milliard, elle subit une baisse de l'ordre de 25 à 30% sur le marché depuis le début de l'année. «Il y a un certain attentisme au niveau des clients sur le marché marocain. Ils réservent leurs investissements en attendant d'y voir clair», explique Laurent Friederich, directeur commercial de Berliet : Maroc. Cependant, l'espoir est accentué sur le secteur de la construction, des infrastructures, où les grands chantiers sont maintenus.
